Thông tin được ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), cho biết ngày 16/9.
Đoạn sắp thông xe là gói thầu số 10 - một trong những gói xây lắp quan trọng nhất của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà, vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng đang triển khai ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất.
Đoạn từ nút giao Thăng Long - Phan Thúc Duyện, nối với gói thầu số 9 hầm chui, tháng 8/2024. Ảnh: Hạ Giang
Gói thầu trên gồm các hạng mục chính như: xây đường, tường chắn, vỉa hè, thoát nước với tổng chiều dài hơn một km. Trong đó, đoạn từ nút giao Thăng Long - Phan Thúc Duyện tới đường 18E dài hơn 600 m và khoảng 500 m từ tuyến 18E dẫn ra Cộng Hòa.
Theo ông Phúc, gói thầu số 10 hiện đạt 85% khối lượng, dự kiến thông xe kỹ thuật trong tháng tới. Khi đưa vào khai thác, đoạn này sẽ kết nối với hầm chui nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn (gói số 9, đã hoàn thành), giúp xe ra đường Cộng Hoà dễ dàng hơn và giảm áp lực cho vòng xoay Lăng Cha Cả, giao lộ Phan Thúc Duyện - Thăng Long.
Khởi công cuối năm 2022, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà nhằm kết nối ga T3 Tân Sơn Nhất, phá thế độc đạo của lối ra vào sân bay duy nhất trên đường Trường Sơn. Toàn tuyến dài khoảng 4 km, điểm đầu ở nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện; điểm cuối tại đoạn giao giữa các đường C12 - Cộng Hoà - Trường Chinh.
Công trình có tuyến chính rộng 25-48 m cho 6 làn xe, cùng hai đường nhánh kết nối với quy mô 3-4 làn. Trên tuyến có một cầu cạn xây trước ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất và hai hầm chui ở các nút giao hai đầu.
Lộ trình đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà. Đồ họa: Tuấn Việt
Theo chủ đầu tư, đến nay tiến độ chung của toàn dự án đạt gần 80%. Tuy nhiên, hiện có khó khăn lớn là đoạn cuối tuyến phía đường Trường Chinh bị vướng mặt bằng một số hộ dân và tường rào của công ty Dệt May 7, thuộc Bộ Tư lệnh Quân khu 7. Do vậy, TP HCM đang kiến nghị Bộ Quốc phòng sớm giải quyết để đảm bảo hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối năm nay.
Hạ Giang